Not known Factual Statements About اخبار ایران و جهان
Not known Factual Statements About اخبار ایران و جهان
Blog Article
آخرین تحولات ایران و جهان در روز سهشنبه ۲۳ مرداد سال ۱۴۰۳ خورشیدی برابر با ۱۳ اوت ۲۰۲۴ میلادی را در قالب خبرهای کوتاه برگزیده در این صفحه دنبال کنید.
بازپسگیری روبوتینه توسط اوکراین در ضدحمله سال گذشته قرار بود نقطه عطفی باشد که راه را برای پیشروی نیروهایش به سمت ملیتوپول هموار کند.
رویترز: میلیاردها دلار و یورو با وجود تحریمها به روسیه رسیده است
تولید قند و شکر با استفاده از استخوانهای هزاران سرباز کشته شده در واترلو و دیگر جنگهای اروپا
تشکلهای صنفی معلمان و فرهنگیان در سالهای گذشته اعتراضات گستردهای را در زمینه پرداخت مطالباتشان انجام دادهاند اما تاکنون مقامات جمهوری اسلامی اقدام مؤثری در این زمینه انجام ندادهاند.
بنابر گزارش این نهاد حقوق بشری، در دو هفته یاد شده حکم اعدام ۶۳ زندانی در زندانهای ایران به اجرا درآمده است.
ارگبد
مرکز پژوهشهای مجلس اعلام کرد بدهی وزارت آموزش و پروش در پرداخت مطالبات فرهنگیان «در مجموع حدود ۴۴ هزار میلیارد تومان» است.
افزایش مستمری متناسب با تورم یکی از خواستههای اصلی بازنشستگان است که در اعتراضات متعدد این شهروندان در سالهای گذشته مطرح شده اما تاکنون مقامات جمهوری اسلامی اقدامی در این زمینه نکردهاند.
این در حالی است که در پی عدم پرداخت حقوق و مزایای معلمان، یوسف نوری وزیر آموزش و پرورش فروردین سال گذشته از مقام خود کنارهگیری کرد.
نامه قالیباف به روسای پارلمانهای جهان درباره جنایات در غزه
مدیر کل آژانس بینالمللی انرژی اتمی گفت، جمهوری اسلامی برای نخستین بار در بیش از یک سال اخیر از خود تمایل جدی برای گفتوگو با آژانس نشان داده است.
بیانیه این بیمارستان میافزاید: «اسلیمن برای همیشه نور امیدی برای بیشمار بیمار نیاز پیوند کلیه در سراسر جهان خواهد بود و ما عمیقا سپاسگزار اعتماد او به خود و تمایلش به پیشرفت حوزه عمل پیوند ناهمسان هستیم.»
فاکس نیوز روز دوشنبه ۱۲ اوت (۲۲ مرداد ۱۴۰۳) به نقل از چند منبع ناشناس خود از خاورمیانه گزارش داد که ایران و گروههای نیابتی آن احتمالا به تلافی ترور اسماعیل هنیه، در ۲۴ ساعت آینده به اسرائیل حمله کنند.
حملات شبهنظامیان حوثی مورد حمایت ایران به مسیر کشتیرانی بینالمللی در دریای سرخ باعث شده است که حمل و نقل جهانی از طریق کانال سوئز دچار اختلال شود و شرکتهای کشتیرانی را مجبور کرده است که مسیرهای طولانیتر و گرانتری را در اطراف جنوب آفریقا انتخاب کنند.